Les chemins de fer, les autoroutes et les métros sont creusés dans des tunnels dans le sud de la Chine, la température à l'intérieur du ponceau du tunnel atteint parfois 42 degrés. Sur la base de la demande du marché, Tranp a développé un système de climatisation de tunnel, appliqué à la machine à boucliers et capable d'améliorer efficacement la température ambiante du tunnel.
Ce système a été appliqué avec succès au projet de métro de Guangdong, qui peut contrôler efficacement la température ambiante du tunnel en dessous de 30 degrés par temps chaud.
