Échangeur de chaleur à air à tube à ailettes

La technologie composite acier-aluminium avancée est adoptée dans l'échangeur de chaleur à air de type roulant qui se caractérise par une combinaison compacte, une faible résistance thermique, une forte performance de transfert de chaleur, une faible perte de débit, de bonnes performances anticorrosives, une possibilité de distorsion à long terme froid /conditions de travail chaudes et longue durée de vie, etc.

Matériaux : Tôle laminée en acier au carbone-aluminium, tôle laminée en acier inoxydable-aluminium et tôle laminée en tube d'acier-aluminium.

L'échangeur de chaleur à air de type serpentin présente une structure compacte, un aspect esthétique, une installation facile, une gestion pratique et une longue durée de vie. Il s'applique au chauffage à air centralisé, au chauffage local ou à d'autres fins.

Matériaux : Tôle enroulée en acier au carbone et tôle enroulée en acier inoxydable.

Un tube d'expansion mécanique avancé et une tôle ondulée à arc avec des tôles à ailettes en aluminium à double bride sont adoptés dans l'échangeur de chaleur à air à plaques. Le tube d'expansion mécanique permet au tube de cuivre d'entrer en contact étroit avec la tôle à ailettes en aluminium ; l'ondulation de l'arc peut favoriser un écoulement turbulent de fluide, détruire la couche limite d'air et augmenter le coefficient de transfert de chaleur. La forme structurelle avancée ainsi que le déplacement de l'eau raisonnablement conçu, le passage des tubes et l'espacement entre les feuilles fournissent les caractéristiques suivantes de l'échangeur de chaleur : bonnes performances de transfert de chaleur, faible résistance à l'air, structure compacte et poids léger, etc.

Ce produit a été largement appliqué dans les projets de climatisation, de refroidissement, de déshumidification et de chauffage. En tant que produit de support idéal pour l'unité de tirage d'air et le processeur d'air mis à jour, il peut également être connecté au tube d'air pour une utilisation indépendante à des fins de refroidissement ou de chauffage.

L'échangeur de chaleur à air de soudage à haute fréquence a été largement appliqué dans des industries telles que la pétrification, la centrale électrique, la modification de la centrale électrique, la climatisation et la réfrigération, la chaudière, l'économiseur de charbon à ailettes et le préchauffeur d'air.

Le tube à ailettes dans l'échangeur de chaleur à air de soudage à haute fréquence est fabriqué en enroulant une bande d'acier autour de l'ailette en plaque et en soudant fermement l'ailette de la plaque sur le tube à ailettes en utilisant un procédé de soudage à haute fréquence, ce qui peut assurer l'intensité de la combinaison entre le tube à ailettes et l'ailette en plaque. Doté d'une intensité élevée, d'une résistance aux vibrations thermiques et aux vibrations mécaniques, de bonnes performances de dilatation thermique, d'une grande surface de refroidissement et d'une longue durée de vie, il dispose d'une large plage de températures applicables, d'une endurance à haute pression et d'autres caractéristiques.

L'échangeur de chaleur à plaques à air est un type de produit respectueux de l'environnement qui est utilisé pour récupérer la chaleur, réduire la consommation d'énergie et économiser les carburants. Elle s'applique aux appareils utilisés pour convertir le gaz naturel, le gaz de pétrole, le naphta et d'autres matières premières en chlore comme appareil de chauffage à combustion d'air. L'échangeur de chaleur à plaques à air a été largement appliqué dans les fours de conversion de fabrication de chlore ou les fours de dépolymérisation dans les grandes entreprises de génie chimique ainsi que dans les projets de récupération de chaleur résiduelle dans l'industrie sidérurgique et l'industrie du verre.

Le produit présente une structure compacte et une conception flexible qui peuvent efficacement éviter la dilatation thermique et la corrosion des points exposés. Avec une efficacité d'échange de chaleur élevée et un petit volume, il peut répondre à la demande d'équipements de grande taille. Son volume est un tiers du volume du tube de préchauffage d'air.